• Vanaf €100,- gratis bezorgd
  • Vakkundige service, engineering en eigen werkplaats
  • Vandaag besteld vandaag verzonden
0
Winkelwagen (0)

Geen producten

Assortiment

Hydrauliek tandwielmotor 3/4" BSP  36 cc

SKU: 36426

✓ As 1:8 ✓ 36 cc ✓ tot 200 bar

514, 73 excl. btw
622, 82 incl. btw
Prijs per stuk

Verwachte levertijd : 1 week(en)

€ 0,00
  • Klantbeoordeling 9,1/10 op Kiyoh
  • Op voorraad en vandaag besteld is vandaag verzonden
  • Vakkundige service, engineering en eigen werkplaats

Productbeschrijving

Tandwielmotor groep 3 bi-directional 36cc

Deze tandwielmotor van groep 3 is ontworpen voor bidirectionele toepassingen en levert 36 cc per omwenteling. Het is een robuuste oplossing voor hydraulische systemen die een constante en betrouwbare vermogensafgifte vereisen in twee richtingen, wat bijdraagt aan de efficiëntie van jouw machines.

Technische specificaties:

Pompgroep 3
Cc per omwenteling 36 cc
Afmeting inlaat (R1) 3/4" BSP
Afmeting uitlaat (R2) 3/4" BSP
Draairichting bi-directional
As 1:8 conische as
Flens type pasrand 50,8 mm groep 3
Max. druk 200 bar
Max. piekdruk 230 bar
Max. toerental 3000 RPM
Afmeting A 141 mm
Afmeting B 70 mm

Waar kun je dit product voor gebruiken?

  • Aandrijving van transportbanden in industriële processen
  • Werking van lieren en hijssystemen op machines
  • Besturing van landbouwmachines zoals zaaimachines en oogstmachines
  • Inzet in compacte bouwmachines voor diverse functies

Optimaliseer jouw machines met deze betrouwbare tandwielmotor. Ontdek hoe Hydrauliek24 jouw werkzaamheden kan verbeteren.

Veelgestelde vragen (FAQ)

â–¸ Wat is het verschil tussen enkelwerkend en dubbelwerkend?

Enkelwerkend wordt gebruikt voor systemen die door zwaartekracht of een veer terugkeren (bijv. een kieper). Dubbelwerkend stuurt de olie onder druk naar beide zijden van een cilinder.

â–¸ Hoe koelen we een hydraulisch powerpack op een schip waar geen radiateur in open lucht kan?

Voor een hydraulisch powerpack op een schip is waterkoeling de standaardoplossing, aangezien luchtkoeling in een gesloten ruim vaak onvoldoende is. Dit gebeurt meestal via een olie/water-warmtewisselaar die gebruikmaakt van opgepompt buitenwater, of via een kielkoeler die de warmte direct via de scheepsromp afgeeft. Vanwege het zoute of brakke water is het essentieel om corrosiebestendige materialen zoals cupronikkel of RVS te gebruiken voor de koeler en de pomp. Let op: dit systeem vereist extra voorzieningen, zoals huiddoorvoeren, filters tegen vuil en een betrouwbare circulatiepomp.